AKP'li belediyelerin olduğu kentlerdeki raylı sistemlerinin yapımını Bakanlık devraldı

Yerel seçim öncesi Bursa, Kocaeli, Sakarya, Trabzon ve Samsun’da “Toplu Taşıma Projeleri”ne Ulaştırma Bakanlığı devam edecek.

Cumhuriyet'te yer alan habere nazaran, kent içi raylı ulaşım sistemleri, metrolar ve bunlarla ilgili tesislerin üretiminin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca devralınmasını öngören cumhurbaşkanı kararı yayımlandı. Resmi Gazete’de yer alan karara nazaran kimi kentlerdeki raylı sistemlerin üretim işi bakanlık tarafından gerçekleştirilecek.

Bu kapsamda devralınan projeler şöyle:

Bursa Üniversite-Görükle uzatma sınırı. Kocaeli kuzey hafif raylı sistem çizgisi 1. basamak. Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na ilişkin proje kapsamındaki Adapazarı-Serdivan raylı sistem çizgisi. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na ilişkin raylı sistem sınırı. Samsun Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na ilişkin raylı sistem çizgileri araç alımı.

2019 yılında başta İstanbul ve Ankara olmak üzere birçok büyükşehir belediyesinin CHP tarafından kazanılmasının akabinde iktidar, metrolara yönelik adım atmıştı. CHP’li belediyeler, metro çizgisi için bakanlıktan müsaade beklerken İstanbul ve Ankara’da bakanlık tarafından inşa edilen metro çizgilerinde “M” değil, “U” harfini kullanılmaya başlanmıştı. CHP’den bu adıma “AK Parti iktidarı İstanbul’daki 2019 seçimlerini hâlâ hazmedemiyor. Milyonlarca vatandaşın kullandığı metro çizgilerinde kullanılan kozmik simge yerine ‘U’ harfinin tercih edilmesi de bunun göstergesi.

AK Parti iktidarı ‘U’ harfini kullanmak istiyorsa kendi çelişkili siyasetlerini simgesi olarak kullanabilir” reaksiyonunu göstermişti. Ankara’da da bakanlığa devrilen metro için direkt Ankara Büyükşehir Belediyesi bütçesinden kesinti yapılması, tartışma yaratmıştı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından projesi hazırlanan Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap metrosu yaklaşık iki yıl boyunca Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca onay beklemişti.

Onay verilmemişti 

Adana Büyükşehir Belediyesi’nin Adana Metrosu 2. Etabı’na “borçlanma kriterlerinin uygun olmadığı” gerekçesiyle Cumhurbaşkanlığı tarafından onay verilmemişti. Mersin Büyükşehir Belediye Lideri CHP’li Vahap Seçer, Mersin metrosu projesi için 900 milyon liralık borçlanma yetkisini 16 Ağustos 2021 tarihinde büyükşehir belediye Meclisinden almış fakat borçlanma yetkisi yaklaşık 24 aylık beklemenin akabinde Hazine ve Maliye Bakanlığı’nca geçen ağustos ayında onaylanmıştı.