Van uçamıyor: 'Yoklar şehri haline geldik'
Van’da uçak seferlerinin yetersizliği ve fahiş bilet fiyatları sorunu giderek derinleşiyor. Haftalar öncesinden bile uçak bileti bulunamayan Van’da, bilhassa turizm ve ticaret durma noktasına geldi.
VAN - Van’da 2019 yılında başlatılan havaalanı genişletme çalışmalarının akabinde sefer sayılarında yapılan değişiklik ve uçak biletlerindeki fahiş fiyat artışı ile yolcuların günler öncesinden uçak bileti bulamaması sorunu ağırlaşarak devam ediyor. Dış sınırlarda hiçbir uçak seferinin yapılmadığı Van Ferit Melen Havalimanı’ndan, iç hatta uçmak da neredeyse imkansız hale geldi. Van’dan farklı bir kente gitmek isteyenler, haftalar öncesinden Türkiye’nin en kıymetli uçak biletini satın almak zorunda kalıyor.
Haberin yayınlandığı tarih itibariyle, Van’dan İstanbul Havalimanı’na 1 Ağustos, Sabiha Gökçen Havalimanı'na 28 Temmuz, Ankara’ya 28 Temmuz, İzmir’e 31 Ağustos, Adana’ya 29 Temmuz, Antalya’ya 22 Ağustos, Trabzon’a ise en erken 27 Temmuz tarihinde direkt uçuş bilet bulunabiliyor. Bilet fiyatları ise gün geçtikçe artıyor ve bilhassa İstanbul uçuşları için fiyatlar 1.700 TL bandına kadar çıkıyor.
'VAN KENTİ, YOKLAR KENTİ HALİNE GELDİ'
Uçak sefer sayılarının yetersizliği başta turizm ve ticareti olumsuz etkiliyor. Pandemi devrinden evvel Van’a günde 24 uçak seferinin yapıldığını ve günümüzde en fazla 12 uçak seferinin düzenlendiğini belirten turizmci Murat Beyaz, Van’ın nüfus artışına karşın sefer sayılarının düşmesinin kabul edilemez olduğunu belirtti. Van’ın, yokluk kenti olduğunu söyleyen Beyaz, “Van kenti, 'yok’lar kenti haline geldi. Yok sayılıyoruz, yok biliniyoruz, müşterilere de ‘yok’ çekiyoruz. Havalimanı var fakat uçak yok. Herkes 15 gün öncesinden, bir ay öncesinden bilet almak zorunda değil. Baktığınızda, Van’dan ne gidiş var ne de dönüş var. Hiçbir kente yer bulunamıyor. Bilhassa Antalya ve İzmir’e hem gidiş hem de dönüş biletini en az 30 gün öncesinden satın almanız gerekiyor. Otuz gün boyunca Van üzere büyük bir kentten Türkiye’nin iki büyük metropolüne erişilememesi bir faciadır. Antalya’da yaşayan bir Vanlının, burada bir cenazesi olsa 30 güne kadar gelemez. Tıpkı biçimde Van’da yaşayan bir insan acil durumdaki bir hastasını 30 gün öncesinden öbür bir kente götüremez” dedi.
'BÜTÜN ÇEŞİTLERİMİZ BU SENE ELİMİZDE PATLADI'
Uçak firmalarının sık sık biletlerin erken alınması gerektiği tarafında tavsiyede bulunduğunu belirten Beyaz, “Biletleri erkenden almak bir tahlil değil. Burada yaşayan bir iş insanı tahminen de milyonlarca liralık bir mutabakat yapacaktır fakat gitmek için bilet bulamıyor. Turist kümeleri gelemiyor. Bizim bütün cinslerimiz bu sene elimizde patladı. Çeşitlerimizi uçak bulamadığımız için satamadık. Kentin havada uçan kimi önde gelenleri var. Onlar nitekim uçuyorlar. Onların Van’la ve Van’ın meseleleri ile alakaları yok. ‘Van dünyanın en hoş şehridir’ demek dışında bir şey yapmıyorlar. Meğer Van, ulaşılamayan bir kent. Bu hoşluğu, birileri gelip görmedikten sonra bir manası yok. Tekraren önümüzün yaz olduğunu ve uçak krizi yaşanacağını söyledik. Nüfusa oranladığımızda sefer sayımız çok az” diye konuştu.
'VAN’IN LOBİSİ YOK'
Beyaz, Trabzon Havalimanı ile Van Ferit Melen Havalimanı’nı uçuş sayıları tarafından karşılaştırarak şöyle konuştu: “Türkiye’nin Ulaştırma Bakanı bir sayı paylaştı. Trabzon’a bir günde 145 sefer düzenlendiğini söyledi. Uçakların kapasitesi 187 ila 200 yolcu ortasında. Her uçakta 65 koltuk boş gidip gelmiş. Tıpkı halde Van bilgilerine bakıyorsunuz, yüzde yüz dolu. Biz yüzlerce yolcuyu havalimanına yönlendirmek zorunda kalıyoruz. Tahminen uçağını kaçıran olur, gelmeyen olur diye. Trabzon uçağında boş koltuklar varken, Van’a 197 kişilik uçak gelmiş, 197 kişi ile geri dönmüş. Bu bir israftır. Van’ın lobisi yok. Trabzon’un, Erzurum’un uçak sayısını düşüremeyip arttırıyorlarsa bu o kentlerin lobisinin güçlü olduğunu gösterir. Biz de ise uçak seferleri düşürülüyor. Bugün bizim uçaklarımızın yetersiz kalmasının tek sebebi, bizim güçsüz ve sahipsiz bir kent olmamızdır.”
'İÇ ÇİZGİLERDE EN DEĞERLİ UÇAN KENTTİR VAN'
Özel uçak firmalarının Van’a yaptığı seferleri bir lütuf olarak gördüklerini belirten Beyaz, “Özel bir havayolu şirketinin bölge sorumlusu ile görüştüm. Bize aslında bir lütufta bulunduklarını, aslında hiç uçak vermemeleri gerektiğini söyledi. Dış sınırdan daha fazla kar ettiklerini söyledi. Euro ile uçmak varken TL ile uçmayı tercih ettiklerini söyledi. Tamam anlıyorum, ticari bir işletme olabilirsiniz lakin bu işin bir de insani boyutu var. Kaldı ki, Van sınırı o denli ucuz bir sınır da değil. İç çizgilerde en kıymetli uçan kenttir Van. En yüksek bilet fiyatları bizdedir. Üstelik bilet fiyatları fikslenmiş durumda. Üç ay sonrası için bile bilet fiyatı aynı" dedi.
'AYNI KOLTUK İKİ KERE SATILIYOR'
Uçak seferlerinin yetersizliği Van’da iş dünyasını da olumsuz etkiliyor. İş insanı Şemsettin Bozkurt, uçuş problemini Vanlılara yönelik bir zulüm olarak gördüğünü belirterek şöyle konuştu: “Taziyesi, düğünü, hastası olanlar uçak bulamıyorlar. Uçak bulamadıkları için de karayoluna mahkum kalıyorlar. Van’dan karayolu ile İstanbul’a ulaşmak ise en az 22 saate mal oluyor. Öte yandan, beşerler aylar öncesinden bilet almak zorunda kalıyorlar. Bilet alan insanların uçağa binmeleri için 45-50 dakikalık bir mühlet tanınıyor. Bir iki dakika geç kaldıklarında bile biletleri yanıyor ve uçağa alınmıyorlar. Yanan biletlerin yerine, o sırada havalimanında yedekte bekletilen yolculara bilet satılıyor. Yani tıpkı koltuk iki sefer satılıyor.”
'İŞ HAYATI FELÇ OLMUŞ DURUMDA'
Van’ın tek probleminin uçak sayısındaki yetersizlik ve fahiş bilet fiyatları olmadığını tabir eden Bozkurt Karadeniz kentleri ile Van’ı kıyasladı. Yatırımlar boyutuyla karşılaştırma yapan Bozkurt, “Gidip bakın, oradaki köprüler, viyadükler, havalimanları ve turizm yatırımlarını göreceksiniz. Van’dan kat be kat fazla yatırım buralara yapılıyor. Yani Van’a uygulanan zulüm yalnızca uçak seferleri üzerinden değil, yatırımlar üzerinden de yapılıyor. İş dünyası olarak biz bundan çok mustaribiz. Trabzon’dan Ankara’ya giden bir tüccar, sabah gidip işini bitirip kentine geri dönebilir. Fakat Van için bunu söylemek adeta imkansız. En erken uçak saat 10.00’da kalkıyor, 12.00’da Ankara'ya varıyor. Dönüş uçağı 16.00’da bitiyor. Esasen o ortada işimizi halledip yetişmemiz mümkün değil. Bir gün fazladan Ankara’da bulunmak zorunda kalıyoruz. İş hayatı felç olmuş durumda. Hemen buna bir tahlil bulunması gerekiyor. Van iş dünyasının sessizliğini sürdürmesini de şaşkınlıkla karşılıyorum” diye konuştu.
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Altay: Konya'yı ülkemizin en önemli itici gücü haline getiriyoruz
30 Ocak 2024
CHP'li Ağbaba: Türkiye adeta anayasayı koruyanların tutuklandığı, anayasaya karşı bayrak açanların serbestçe dolaşıp propaganda yaptığı bir ülke haline geldi
02 Ocak 2024
Ukrayna, 18 saat süren saldırıya karşılık Rus sınır şehrini vurdu: "21 kişi öldü, en az 100 yaralı var"
31 Aralık 2023
Sendikalardan tepki: "Türkiye, asgari ücretliler toplumu haline getirildi"
29 Aralık 2023
Bakan Ersoy ve Özhaseki Hatay'da | "Bir plan dahilinde şehri ayağa kaldırmış olacağız"
29 Aralık 2023
“ Diyanet’in personeli 11 şehrin nüfusundan fazla”
24 Aralık 2023