22 Nisan 2026 — 10:15
Bilim ve Teknoloji

ATMOS, Uzay Kargo Otoyolu İçin 25.7 Milyon Euro Yatırım Aldı

ATMOS, uzay kargo otoyolu inşası için 25.7 milyon Euro fon sağladı. Şirket, Avrupa'nın uzay güvenliği kapasitesini güçlendirmeyi hedefliyor.

Mert Yılmaz · 22 Nisan 2026 — 08:30 · 3 dk okuma · 6 okuma
ATMOS, Uzay Kargo Otoyolu İçin 25.7 Milyon Euro Yatırım Aldı

ATMOS, uzay kargo otoyolu inşasına yönelik önemli bir adım atarak 25.7 milyon Euro değerinde bir Seri A yatırım turunu tamamladı. Bu yatırım, Balnord ve Expansion Ventures liderliğinde, Keen Defence and Security, European Innovation Council, OTB Ventures, High-Tech Gründerfonds, APEX Ventures, Seraphim ve diğer yedi yatırımcının desteğiyle gerçekleşti.

Artan yörünge imalat talebi, gelişmiş malzeme araştırmaları ve ikili kullanım uzay güvenliği konularında Avrupa, bağımsız bir dönüş altyapısının eksikliği nedeniyle stratejik bir riskle karşı karşıya bulunuyor. ATMOS ve ortakları, mikrogravite ortamında üretimin, Dünya’daki üretim kadar yaygın ve erişilebilir hale gelmesini sağlamayı hedefliyor. Bu sayede Avrupa'nın yörüngeden geri dönüş kapasitesinin güçlendirilmesi planlanıyor.

Şirketin Tarihçesi ve Hedefleri

2021 yılında kurulan ATMOS, Sebastian Klaus, Marta Oliveira, Jeffrey Hendrikse ve Christian Grimm tarafından hayata geçirilmiştir. Almanya'nın Lichtenau şehrinde merkezlenen şirketin Fransa'nın Strasbourg kentinde de bir yan kuruluşu bulunmaktadır. ATMOS, uzayda üretim, yarı iletken doğrulama, tarımsal araştırma ve savunma gibi alanlara hizmet vermektedir. Şu anda 41 çalışanı bulunan şirket, toplamda yaklaşık 46 milyon Euro fon toplamıştır.

PHOENIX Platformu ve Gelecek Planları

PHOENIX platformu, tekrar kullanılabilir bir Yörünge Transfer ve Dönüş Aracı (OTRV) olarak tasarlanmış olup, kendi itici ve enerji üretim sistemlerini içermektedir. Ayrıca, malzeme kaybını azaltmaya ve yük verimliliğini artırmaya yardımcı olan bir Şişirilebilir Atmosferik Yavaşlatıcı (IAD) ile donatılmıştır. PHOENIX 2, birkaç saatten birkaç aya kadar süren Alçak Dünya Yörüngesi görevlerini destekleyebilmekte, otonom geri dönüş sağlayabilmekte ve yüklerin hızlı bir şekilde geri kazanımını mümkün kılmaktadır.

İlk PHOENIX 2 geri dönüşü, Azorlar açıklarında, Portekiz'in ANACOM ticari yörünge geri dönüş lisansı kullanılarak gerçekleştirilecektir. Bu, bir AB üye devletinin verdiği ilk lisans olma özelliğini taşımaktadır. ATMOS, aynı zamanda Space Cargo Unlimited ile yedi görevlik bir anlaşma imzaladı ve ilk görevin yük alanının %80'i şimdiden rezerve edildi.

Rakipler ve Pazar Konumu

ATMOS'un doğrudan rakipleri arasında The Exploration Company, Raven Space Systems ve Yuri bulunmaktadır. Şirketin, ikili kullanım teknolojisine odaklanması, onu Avrupa'nın egemen uzay yeteneklerini geliştirme çabası içinde yeni yörünge güvenlik sağlayıcıları arasında konumlandırmaktadır.

Balnord Genel Ortağı Aleksander Dobrzyniecki, ATMOS'un Avrupa'nın ihtiyaç duyduğu türden bir ikili kullanım kapasitesi inşa ettiğini belirterek, "Yörüngeye ve yörüngeden geri erişim sağlamak, gerçek bir Avrupa uzay sanayi altyapısının lojistik omurgasının kritik bir parçasıdır" ifadelerini kullandı.

Yeni alınan fon, üç araçla gerçekleştirilecek PHOENIX 2 operasyon kampanyasını destekleyecek ve Avrupa hükümetleri ile savunma müşterileri için ATMOS WORKS hizmetinin başlatılmasını sağlayacaktır. Ayrıca, PHOENIX 3’ün erken geliştirilmesi için de kaynak ayrılacaktır. PHOENIX 3, yaklaşık bir metrik ton taşıma kapasitesine sahip olan yeni nesil bir yörünge dönüş aracıdır ve bu, PHOENIX 2’nin kapasitesinin yaklaşık on katıdır.